Proiectul trenului metropolitan din Cluj-Napoca face un pas important înainte și intră oficial în faza de implementare în teren, după finalizarea licitației pentru realizarea stațiilor. Autoritățile locale anunță că semnarea contractului cu firma câștigătoare va avea loc în perioada imediat următoare, urmând ca lucrările să înceapă rapid.
Investiția, finanțată din fonduri europene, are o valoare de aproximativ 284 milioane de euro și este considerată una dintre cele mai importante inițiative de mobilitate urbană din regiune, cu accent pe transportul sustenabil și reducerea traficului rutier.
Contract câștigat de o asociere româno-poloneză
Licitația pentru construcția stațiilor a fost câștigată de asocierea formată din companiile CON-A Operations SRL, ZUE Spolka Akcyjna (Polonia) și UTI Construction and Facility Management SA. Proiectul prevede realizarea unui total de 23 de stații, dintre care 8 vor fi complet noi, iar restul vor fi modernizate sau păstrate în forma actuală.
🗞️ Citește și Acestea
Traseul trenului metropolitan va avea o lungime de 48,8 kilometri, conectând localitățile Gârbău – Baciu – Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida, pe axa est-vest a zonei metropolitane.
Proiect în plină derulare
Din cele trei licitații majore ale proiectului, două au fost deja finalizate – cea pentru stații și cea pentru supervizare. Procedura pentru achiziția materialului rulant, respectiv cele 7 trenuri electrice, este încă în desfășurare și urmează să fie finalizată în perioada următoare.
Contractul de finanțare a fost semnat în martie între Primăria Cluj-Napoca, în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, și Ministerul Transporturilor, în cadrul Programului Transport 2021–2027.
Valoarea totală a proiectului depășește 1,42 miliarde lei, din care aproximativ 85% reprezintă fonduri nerambursabile europene. Durata de implementare este estimată la 45 de luni, cu termen limită sfârșitul anului 2029.
Ce presupune proiectul
Pe lângă construcția și modernizarea stațiilor, proiectul include:
- peste 50 km de cale ferată modernizată;
- 2,86 km de linie nouă spre Remiza Bonțida;
- modernizarea a 5 treceri la nivel;
- realizarea a 4 pasaje pietonale și un pasaj rutier;
- amenajarea a 8 parcări Park & Ride;
- infrastructură rutieră și pietonală în jurul stațiilor.
Beneficii pentru mobilitate și mediu
Autoritățile subliniază că trenul metropolitan va contribui la:
- creșterea capacității de transport public;
- reducerea timpilor de deplasare pe axa est–vest;
- descongestionarea traficului, în special pe DN1;
- reducerea poluării, prin încurajarea transportului feroviar nepoluant.
În plus, proiectul va genera noi locuri de muncă și va permite integrarea transportului feroviar cu viitorul metrou și cu celelalte sisteme de mobilitate urbană.
Trenul metropolitan este considerat un element-cheie în dezvoltarea durabilă a zonei metropolitane Cluj, oferind o alternativă rapidă și ecologică la transportul auto.
