Direcția Națională Anticorupție (DNA) a anunțat reținerea mai multor oficiali din cadrul Administrației Porturilor Maritime S.A. Constanța, suspectați de fapte de corupție, inclusiv luare și dare de mită. Printre cei vizați se numără Florin Laurențiu Chirilă, George Vișan și Emil Banias, toți trei directori în cadrul instituției, consilierul Cătălin Viorel Cristea, funcționarele Luciana Izabel Mocanu și Otilia Ifimov, precum și Ionuț Voinescu, ofițer de poliție în cadrul Gărzii de Coastă. Acesta din urmă este acuzat de dare de mită și efectuarea de operațiuni financiare incompatibile cu funcția.
De asemenea, a fost reținut și Ion Dumitrache, liderul organizației municipale PSD Constanța, fiind acuzat atât de dare de mită, cât și de „folosirea influenței ori autorității în scopul obținerii pentru sine sau pentru altul de bani, bunuri sau alte foloase necuvenite.” În urma acuzațiilor, Dumitrache a decis să se suspende din toate funcțiile politice pe care le deținea în cadrul partidului.
Pe lângă aceștia, procurorii DNA au mai reținut alte 12 persoane fără funcții oficiale, majoritatea oameni de afaceri și reprezentanți ai unor societăți comerciale care activează în Portul Constanța, suspectate de dare de mită și complicitate la corupție. Alte șapte persoane au fost plasate sub control judiciar.
🗞️ Citește și Acestea
Mită de milioane de euro pentru influențarea deciziilor din Portul Constanța
Conform anchetatorilor, între 2024 și 2025, oameni de afaceri și reprezentanți ai unor companii au oferit mită funcționarilor publici pentru a obține sprijin în dezvoltarea afacerilor lor din Portul Constanța. Sumele vehiculate variază între 2.000 și 100.000 de euro, iar totalul mitei primite de funcționarii publici se ridică la aproximativ 350.000 de euro. În plus, anchetatorii susțin că afaceriștii implicați în dosar au promis mită în valoare cumulată de șase milioane de euro.
Potrivit DNA, scopul mitei era obținerea unor avantaje ilegale, printre care:
- Facilitarea cesionării unor bunuri imobile și intabularea acestora pe numele unor firme;
- Urgentarea procedurilor de avizare și aprobare pentru un racord de cale ferată;
- Acordarea accesului exclusiv la anumite dane din port pentru anumite companii;
- Câștigarea preferențială a unor licitații și atribuirea de contracte în mod fraudulos;
- Închirierea și concesionarea de terenuri în condiții avantajoase;
- Angajarea unor persoane în cadrul Administrației Porturilor Maritime.
În plus față de oficialii și angajații portuari, opt companii și trei reprezentanți ai unor firme care activează în Portul Constanța sunt de asemenea urmăriți penal. Ancheta este în desfășurare, iar autoritățile analizează amploarea rețelei de corupție din jurul uneia dintre cele mai importante infrastructuri maritime din România.
