Călin Groza, consilier local USR Cluj-Napoca, a făcut propriul bilanț pentru 2023, bilanț diferit față de cel făcut de administrația locală clujeană. Consilierul a arătat că orașul de pe Someș mai are mult de lucru, iar unele aspecte lasă de dorit la Primăria condusă de Emil Boc și echipa acestuia.
„Anul 2023 a adus finalizarea unor lucrări de infrastructură în unele din marile orașe ale țării, dar nu și la Cluj.
La București s-a inaugurat în septembrie pasajul suprateran Doamna Ghica ca primă parte a unui inel median de transport rutier gândit de Primăria capitalei.
La Oradea s-au dat în folosință în ultima zi a anului cele 7 pasaje subterane care vor asigura parcurgerea mai rapidă a orașului dintr-un capăt în altul trecând prin Centrul civic.
La Cluj avem în 2023 finalizat doar un studiu de fezabilitate pentru pasajul subteran de la Auchan-Iris, care va rezolva doar pe jumătate problema de trafic de la Bulevardul Muncii.
Culoarul de mobilitate Nord (Gară-străzile Câmpul Pâinii-Răsăritului-Pod IRA) a rămas tot la stadiul de SF ca și anul trecut.
Pentru drumurile de legătură cu Centura metropolitană care aparțin Primăriei nu s-a finalizat studiul de fezabilitate, deși erau prevăzute fonduri în bugetul de dezvoltare pe acest an.
În tot acest timp clujenii stau tot mai mult în trafic, multe intersecții fiind blocate la orele de vârf.
În Mănăștur ar fi utile pasaje la sensurile giratorii la intersecția Calea Mănăștur-strada Câmpului și la intersecția cu strada Frunzișului.
În Grigorescu blocajele se produc la sensul giratoriu Bulevardul 1 Decembrie-strada Mirăslău și la Podul Garibaldi”, a spus consilierul local, pe pagina sa de facebook.
