România face pași înainte în dezvoltarea infrastructurii rutiere, odată cu depunerea unei oferte pentru proiectarea și execuția lotului 1C din secțiunea montană a Autostrăzii Unirii A8.
Acest tronson, cuprins între Sărățeni și Joseni, este unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din țară, având în vedere provocările geografice ale zonei montane. Proiectul, care va avea o lungime de 32,4 kilometri, include 39 de poduri și pasaje, cel mai lung dintre acestea fiind pasajul peste DN13A și calea ferată, cu o lungime de 1.736 de metri. Totodată, traseul va include și un viaduct de 45 de metri înălțime, precum și 3 tuneluri unidirecționale, două ecoducte destinate protejării faunei și două parcări de scurtă durată, fiecare dotată cu câte 12 stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Proiectul se desfășoară în județele Mureș și Harghita, iar jumătate din traseu este reprezentată de tuneluri și pasaje, ceea ce îl transformă într-o lucrare cu un grad ridicat de complexitate. Valoarea estimată a contractului este de 6,1 miliarde de lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027. Contractul prevede o durată totală de 54 de luni, din care 14 luni vor fi alocate proiectării, iar 40 de luni execuției propriu-zise.
Oferta pentru realizarea acestui tronson a fost depusă de o asociere de companii formată din SA&PE Construct SRL, Tehnostrade SRL, Spedition UMB SRL și Euro-Asfalt din Bosnia și Herțegovina, toate având o experiență notabilă în proiecte de infrastructură.
Autostrada Unirii este un proiect strategic pentru România, menit să conecteze Moldova de Ardeal și să îmbunătățească mobilitatea între regiunile țării. Continuarea lucrărilor reprezintă un pas major în modernizarea infrastructurii naționale și în creșterea accesibilității economice în zonele montane. Acest proiect reflectă angajamentul autorităților de a dezvolta rețeaua de autostrăzi, cu scopul de a spori competitivitatea economică și de a îmbunătăți calitatea vieții cetățenilor.
